据路透社报道，9月13日，美国西雅图地区和俄勒冈州波特兰市的32000余名波音工人举行罢工。这是16年来波音工人的首次罢工。罢工导致波音737MAX系列以及其他多款型号飞机生产被迫暂停。截至10月9日，此次罢工依然在持续中。
除波音之外，德事隆公司位于美国堪萨斯州威奇托市的飞机工厂工人也在9月23日举行罢工。报道称，罢工影响了德事隆在威奇托的制造、服务设施以及零部件和配送服务。
而由于波音公司的罢工，美国航空供应商势必锐系统公司启动了无薪休假制度，生产陷入停顿。
美国制造业的罢工“跟风”现象
综合路透社、CNN、美联社等媒体的报道，此次美国航空制造业的大规模罢工，源于波音公司在一系列问题上处理不当，引起了员工的“普遍愤怒”。面对近年来的供应链不畅、市场需求下降、订单减少等情况，波音公司进行了多次裁员，并将部分核心工作转为外包生产。
此外，媒体报道称，波音管理层在过去几年频繁获得涨薪，但在生产制造一线的3万余名员工薪资，在此前的16年间一直停滞不前。
针对这些情况，波音工会以压倒性票数表决，拒绝与波音公司继续签订为期4年的劳资合同，并同时举行了罢工。作为对罢工的回应，波音公司连续两次提出员工加薪方案，加薪比例从25%增长到30%。但遭到了一些员工的驳斥，他们坚持要求涨薪40%以上，并要求年度奖金等初始诉求。
