FAA密集出台eVTOL管理文件，为市场爆发式发展铺垫造势

6月上旬，美国联邦航空管理局（FAA）发布了关于“动力升力飞机飞行员安全认证的备选资格要求”的拟议规定通知，对电动垂直起降飞行器（eVTOL）飞行员提出了最新的系统培训要求和考核规则。

此前，在5月份，FAA还推出了《城市空中交通运行概念2.0》白皮书，旨在引导形成UAM领域的管理体系。

按照FAA的分类，eVTOL属于“动力升力”类飞行器，目前还没有为此类飞行器驾驶员提供等级认证的途径，也缺乏该类型飞行器专门的空中交通管制系统（ATC）。因此，目前FAA正着手探索未来城市空中交通的管理办法。

这是FAA首次针对eVTOL提出专门的人员培训和考核标准，以及首次提出UAM领域的管理框架。此前，在2022年，FAA发布了eVTOL垂直起降场地规范，提供了规划、设计和建造场地的要求，涵盖选址、目视辅助、障碍物限制面、应急程序和充电基础设施等方面。

外界认为，这一领域管理体系的密集出台意味着相关领域将在不远的未来迎来重大市场突破。

技术发展推动管理体系变革

近年来，随着无人机与电动垂直起降飞行器技术的成熟，城市空中交通概念，即通过新兴载具开发低空空域，在人口稠密地区建立一个安全高效的空中运输系统已是大势所趋。

然而与传统民用航空管理系统不一样，UAM主要载具是电动垂直起降飞行器，其运行环境从传统民航运输所使用的万米高空空域变为城市中人口稠密的低空空域，飞行方式还涉及大量自主飞机技术……这都给传统的民航管理体系带来了新的挑战。

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