国产直升机开始发力“增量”用途，应急救援是重点
除了全谱系的直升机模型、重点展示的新机型之外，会有哪些新意，会展示哪些与直升机相关的新展品？这就是本届直博会开幕前，笔者心中的期待与好奇的点。毕竟横纵向来看，如去年珠海的中国航展、今年的长春航空展上也不乏直升机的身影，而对比往届，阔别4年后的这一届直博会又会给我们带来什么新亮点呢？
拆开的直升机，做直升机用途上的增量**
所以，走遍航空工业展区收获的第一个印象极深的亮点便是“将直升机拆开”了。
从一个个小展台上“摊开”展示的飞行控制系统、直升机电力系统、健康管理系统、综合处理与网络系统、液压燃油与环控系统、多功能合成孔径雷达、毫米波感知与防撞雷达、高温碳基复合材料刹车盘、旋翼刹车装置、挂弹架、鱼雷深弹挂架系统；到在一架拆开的直升机模型上周身“披挂”的浮标投放装置、雷达侦察/告警/干扰设备、红外定向干扰设备、激光主被动复合导弹逼近告警设备、干扰弹投放器、蒸发循环制冷系统、地形/气象感知与综合防撞系统、空中受油装置、光电转塔、搜索灯、电动绞车、担架和医疗设备等。以及，还有另一分展区的飞机电力系统、飞机防火系统、飞机空气管理系统、发动机点火系统、发动机电加热系统等，虽然这些系统的前缀是“飞机”但它们又无不可平移到了直升机身上应用着。
在一番目不暇接之后，站在这些“林林总总”的设备面前，笔者想到的是当我国直升机的发展，在初步达到谱系完整这一发展目标、直升机作为飞行平台在综合性能上趋于成熟稳定之后，随着而来的问题便是：在直升机这一飞行平台内装进什么？装上这些“林林总总”的设备后用来执行哪些任务、有着哪些用途？
这些“林林总总”的设备中，如飞行控制、电力系统、液压燃油与环控等系统等无疑是直升机最为核心关键的系统设备，离了它们不行，直升机就飞不起来、飞得不安稳，所以它们是“基本盘”。而如浮标投放装置、雷达侦察/告警/干扰设备、告警设备、电动绞车等等则算是在“基本盘”基础上的“做增量”，做直升机的应用、用途上的增量，不论是军用还是民用。
