“全球空中作战计划”陷入四国博弈，日本为何反对沙特加入？
8月中旬，沙特敦促英国、日本和意大利，允许其成为“全球空中作战计划”（GCAP）全面合作伙伴。
据报道，虽然英国和意大利对沙特加入GCAP的想法持“开放态度”，但日本坚决反对，并已向另外两个国家表明了自己的立场。
关于“全球空中作战计划”
“全球空中作战计划”（GCAP）是一个涉及意大利、英国和日本三国的未来战斗机合作项目。
项目以此前英国推出的“暴风”项目和日本的F-X计划为基础，进行技术融合的战斗机研究。
具体涉及第六代战斗机的技术开发，包括UCAV/忠诚僚机和多网协同能力等，GCAP框架下的多个子项目将分别由莱昂纳多、BAE系统和三菱重工三家企业合作完成，其共同目标是在2035年前后制造出六代机原型机。
根据公开信息，GCAP项目的研究成果，除了能够加强每个成员国的未来国防能力外，还将向欧洲和太平洋区域的防务市场提供出口型飞机。
该项目优势之一就是凭借其全数字技术能力，能够在基于人工智能、超级计算、战斗云架构和自适应超强指挥、控制和通信基础设施的辅助下，与其他军事装备以协作执行任务。
但目前，三家合作伙伴尚未就各自对该项目的支持资金问题达成一致。
英国国防部于2021年首次公布，到2025年5月前，将向GCAP项目投入20亿欧元资金。截至目前，英国在该项目中已经花费了14亿欧元，包括最近与BAE系统公司签订的6.56亿欧元合同。
意大利国防部也在2021年公布，计划为该项目花费60亿欧元。
虽然目前日本在GCAP投入的规模尚未公布，但从已经公示的报告中可以看出，目前三国的成本分摊分配较为均匀，而具体费用的使用和工作分配将在2024年确定。
