2月24日，美国平流层发射系统公司（Stratolaunch）设计和制造的“大鹏”Roc完成第13次飞行，并且第2次携带Talon-A高超声速飞行器进行了试飞。Roc有大鸟、大鹏之意，平流层发射系统公司将这款飞机命名为“大鹏”，是为了突出其独特的外形：双机身结构，超大翼展，光轮胎就达到28个，并拥有14排襟翼以及4个升降舵，两个机身中间相连部分可挂载火箭或是其他飞行器，可将火箭运送到平流层发射——而这也是“大鹏”作为特种飞机最重要的功能。携带高超声速飞行器进行磨合试飞近日完成的第13次飞行中，“大鹏”从美国加利福尼亚州莫哈韦航空航天港起飞，全程飞行4小时29分钟，Talon-A高超声速飞行器未与Roc双体飞机分离，但全程携带推进燃料。飞行机组对Talon-A的推进系统和飞行环境进行了数据收集和评估。据媒体报道，此次飞行中，“大鹏”所携带的Talon-A高超声速飞行器同样由美国平流层发射系统公司研发。目前测试中的Talon-A高超声速飞行器编号为TA-1，后续会有TA-2、TA-3等系列产品推出。在TA-1进行飞行测试的同时，TA-2预计也将在今年晚些时候进行飞行测试。这或许意味着美国首个可重复使用的高超声速飞行器进入测试阶段。
