“我是做飞机的，一个飞机做一二十年，哪件事不是久久为功的结果！”

今年全国两会，全国政协委员、中航工业型号总师唐长红重点关注科技发展，他建议国家应该规划更长久的重大工程，规划更扎实的基础研究项目，“让大型工程的基础‘扎根’到科研人员身上，我们的人才梯队才能持续成长”。

唐长红在两会期间的建议源自他对航空领域的深刻理解和亲身经历。

作为中国工程院院士、中航工业型号总师，他深知科技发展和基础研究的重要性。航空领域的科技创新尤为如此，基础研究是科技创新的根基，只有在基础研究上取得突破，才能为颠覆性技术和原创性创新提供支撑。在我国大飞机运20研制过程中，他不仅见证了“久久为功”的力量，更亲身经历了这一过程的艰辛与挑战。

运20的诞生是时间与智慧的结晶，是无数科研人员心血的汇聚。从图纸到蓝天，从梦想变为现实，每一步都承载着中华儿女对航空强国的热切期盼。让我们一起走进唐长红与运20的故事，感受“久久为功”在航空领域的生动实践——

那年她刚刚“出生”，轻舞腴姿，翩若惊鸿。在万千国人的注目下，振翅腾空。人们说，这个“胖妞”亲切又提气。

他最懂她的沉重与轻盈，眼含热泪，写下这首——

《满江红•记大运首飞》

背负青天，振双翼，飘然腾飞。看大地，一片欢腾，万人落泪。承载中华崛起梦，凝聚志士壮国心。二千日，瘦了多少身？情无尽。

大情怀，恨夜短，强基础，建手段。最慷慨，众君必胜信念。五载巨笔雕鲲鹏，功夫不负痴心汉。待来日，群鹏舞长空，放声喊！

唐长红与“她”的故事：为了中国大飞机，我们“久久为功” 07:54 Share

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