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1903年12月17日，莱特兄弟制造的第一架飞机“飞行者1号”在美国试飞成功。这标志着人类史上第一架飞机真正诞生了！

在此之前，人们一直对比空气重的飞行器持怀疑态度。同年年初，颇受敬重的加拿大–美国天文学家西门·纽康发表看法，认为人类靠机动力量进行飞行是不可能的。

终于，奇迹在1903年12月17日发生了。经过多年钻研与尝试，原本经营自行车生意的莱特兄弟实现了人类翱翔蓝天的梦想。这一天，“飞行者1号”在美国北卡罗来纳州基蒂霍克上空飞行了4次，最长的一次持续约1分钟，飞行距离256米。

美国发明家威尔伯·莱特和奥维尔·莱特。（图片来源于网络）

“飞行者1号”是一架非常原始的双翼机，它的两个推进螺旋桨分别安装在飞行员位置的两侧，由单台发动机链式传动。在此之前，德国航空界先驱李林达尔企图通过移动自己的身体来操纵飞行器，最终遭遇失败。而莱特兄弟的“飞行者1号”则是通过机械装置使整个翼尖卷曲来操纵飞行，这也正是他们对人类航空事业最伟大的贡献之一。现代飞机实现转弯和机动动作的主要部件都可以从这第一架飞机上找到，尽管现在看上去它是那么单薄和简陋。自此，人类开启了对完美飞行的不懈追求。

1903年12月17日，莱特兄弟成功试飞“飞行者1号”。（图片来源于网络）

20世纪初，航空领域蓬勃发展。在这个过程中，飞艇扮演了重要的角色。1911年1月23日，在德国比斯多尔夫，史上第一艘由西门子建造的软式飞艇飞上蓝天。是的，你没有看错！西门子和飞艇二者乍听起来好像毫无关系，其实不然。

到20世纪二十年代，西门子的业务范围已经延伸到了电气工程领域，其产品组合甚至还包括了汽车、飞机发动机和飞机。公司在1907年到1912年间对飞艇的建造和测试工作进行了反复探索。西门子舒克特公司（Siemens-Schuckertwerke）还特地在柏林附近的比斯多尔夫建造了自己的飞艇机库。

如今，西门子已经成为电动飞机创新领域的开拓者。2015年，西门子推出一台强力的电动飞机电机。它的重量仅为50公斤，但功率却高达260 千瓦，拥有前所未有的超高功率重量比。西门子专家将这台打破世界记录的电机及整个动力总成系统安装到了Extra 330LE这台两座飞机上。2016年7月4日，Extra 330LE特技飞机在德国丁斯拉肯附近的SchwarzeHeide机场成功完成首飞。

2016年7月4日，搭载西门子电力驱动系统的Extra 330LE特技飞机完成首飞。

自2016年起，西门子与空客一直在合作研发面向航空领域的混合动力电力推进系统。CityAirbus是率先采用这些技术的开创性飞机之一，它是一架针对城市空中交通的特殊需求而设计的验证机，颇具颠覆性意义。在拥堵的特大城市，它能以高达120公里的时速，安全、快速地运送最多4名乘客，经济且环保。

除用于驱动包端螺旋桨的电机之外，西门子还开发了变频器和电力管理系统。

此外，西门子还与空客和罗尔斯•罗伊斯开展合作，他们将首开先河——利用大型飞机来测试混合动力电力推进系统。一架100座BAe146飞机被作为飞行试验平台，计划于2020年实现首飞。为此，西门子正在研发一个输出功率为2兆瓦的电力推进系统，其功率约为Extra 330LE驱动系统的8倍。

西门子携手空客和罗尔斯•罗伊斯，利用大型飞机来测试混合动力电力推进系统。

未来，电力驱动系统将在航空领域起到不可替代的作用。电动飞机不仅噪音小，而且可以大幅降低二氧化碳和氮氧化物的排放量，从而为子孙后代留下一个生机勃勃的地球。

115年前的今天，人类实现了飞行梦！ 05:07 Share

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115年前的今天，人类实现了飞行梦！