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路透社
路透社：特朗普政府计划对进入美国港口的中国船只征收高达150万美元的服务费，旨在振兴美国造船业。然而，这一举措可能导致美国煤炭库存激增，因为中国船只运输中断，美国煤炭出口受阻。此外，美国农业出口也可能受到打击，因为出口商需要寻找替代的运输方式。这一计划的潜在负面影响远大于其预期的积极效果，可能对美国经济造成严重的损害。
Skoll 能源资源公司 CEO Annie：由于特朗普政府计划征收巨额服务费，一些公司已经拒绝为美国煤炭运输提供服务。这导致美国煤炭库存不断增加，西弗吉尼亚州的煤矿已经开始准备裁员。这项政策不仅没有振兴美国造船业，反而对美国能源产业造成严重的负面影响，加剧了经济困境。
西弗吉尼亚州煤炭协会首席 CEO 克里斯：我们面临着严重的经济危机。由于特朗普政府的政策，我们的煤炭无法及时出口，库存积压，导致煤矿面临裁员的困境。我们呼吁政府重新评估这项政策，避免对美国能源产业造成更大的损害。
统计数据：目前在美国注册的货船数量不足200艘，而且这些货船并非全部由美国建造。这意味着，即使特朗普政府的计划能够成功实施，美国也缺乏足够的船只来满足其出口运输的需求。这表明，这项政策缺乏实际可行性，其目标难以实现。
Deep Dive
Shownotes Transcript
路透社报道因中国造船业存在补贴造船倾销行为特朗普计划实施 USTR 法案对进入美国港口的中国船只最高单次收取 150 万美元服务费从而振兴美国造船业但这一计划导致美国煤炭库存激增并且打击了农业出口因为出口商需要寻找替代的船只将货物运往国外
Skoll 能源资源公司 CEO Annie 在给美政府的信中表示由于可能的 150 万美元服务费传东已经拒绝为未来美国煤炭运输提供保驾西弗吉尼亚州煤炭协会首席 CEO 克里斯称随着未售出的煤炭库存不断增加西弗吉尼亚州的煤矿也开始准备裁员 USTR 法案还希望将美国的出口运输交给在美国注册并由美国建造的船舶
但据统计目前在美注册的货船数量不到 200 艘而且这些货船并非全部由美国建造