为什么迪士尼要打破之前增加游轮的规律，而且邮轮越做越大？因为他们发现这个业务供不应求，而且很少给这个业务打折扣。他们要把迪士尼邮轮做成游轮中的奢侈品，就像法拉利一样，在供不应求的状态下，在成本几乎不用成比例增加的状态下，增加大量产能就意味着大量利润。
迪士尼游轮同时因为拥有了7艘船，就像我之前说的，终于要把至少一艘船放在亚洲区了。迪士尼已经决定将会在新加坡政府共同投资建立母港，亚洲区将会拥有Disney Treasure估计，而且该区域可能会逐步增加轮换的船只过来，增加需求。亚洲区长期有2艘船服役估计是一个大概率的时间。
其他船只则是基本仍然集中在北美和欧洲附近，澳大利亚目前有船只的线路进行周期性的线路航行。其他热门航线基本还是加勒比海，北极，欧洲航线为主。
迪士尼游轮的回头客是不少的，紧俏的房间数量和航线，高昂的价格，独有的品牌和船上体验，这些都是“奢侈品”的特征。。。
迪士尼游轮也不打算会降低价格或者开发低价版本的游轮，它大概率只会在奢侈品的这条路上一走到底。。。因为这样才会可以维持着目前看似夸张的票价和消费力。因为在富裕人群的眼里，这样的体验是独一无二的，他们愿意为此付出这个价格，并且在未来重复地消费。
这个时候大家会问了，迪士尼游轮到底有啥魔力，难道就是船只上加点迪士尼元素就能卖这个钱吗？
当然不是，奢侈品级别的服务体验必须要有足够好的整体设计和服务才行。
迪士尼游轮的服务和体验特殊之处在于以下几点：
- 迪士尼游轮文化特殊，上船之前就要开始为船上的活动做准备。游客们会自发组织交换礼品、房门装饰以及交友活动。船上每天都有丰富不重样的活动安排给游客，同时有Genie+类似的软件给你整合好，你可以在上船之前就安排好大致每一天的具体行程是什么。不浪费几乎你任何船上的时间。在活动时间之外，成年人也可以在船上找到属于自己的成人体验空间。
- 迪士尼游轮的设计非常梦幻，整个硬件设计并不是为塞入更多游客开展的，它是以体验为核心去设计整艘船的，你会在非常多的细节上体验到迪士尼的沉浸式设计，而且这些设计并不会轻易过时。比如走廊上的画，不只是一幅画，同时是一个互动装置，当你做出某些手势，或者拿出某些活动道具的时候，会触发这些看似是静止的画作，让它们活动起来，给你惊喜。游乐设施就更不用说了，他们会充分利用空间给你设计出有意思的体验，同时会配合不同的季节以及活动进行一定程度上的变化。
- 服务人员培训和乐园里的道理是一样的，他们需要有一定程度上的人设，他们永远尽量满足你的需求，尤其是在迪士尼游轮上，千万不要担心有什么是不可能的，尽量去问，尽量去探索，你会发现在非常多的地方可能会有意想不到的惊喜体验
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