Ep.499 我係飛機工程師 Daniel｜發生過驚心動魄嘅意外｜飛機患重病點醫？｜飛機維修部四大部門｜【三姑亂噏嘢】 EP 25 | One Night Talk
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三姑 三姑 三姑三姑聯合夜三姑 in the house 哇 這麼忠誠的就是你進來的你又知道的 你又快點 Hello 歡迎大家來到三姑聯合夜我是 Yuki 我是 Sunny

我是 Joel 你是誰?我是 Daniel 他急不及待要介紹自己我也是順次序的嘛為什麼你在這裡?我怎麼知道?你叫我來的?因為今天我們邀請了 WASAWASA 的節目主持人之一 Daniel 上來歡迎給自己掌聲給掌聲有請 Daniel

因為 Daniel 的職業其實都很特別在加拿大來說我真的沒有認識一個朋友香港我也沒有認識,何止加拿大因為香港低薪,認識你也不太好即是你很高薪的?對,你剛才報稅報多少?要交回之後真的不錯其實你本身的職業是甚麼?是飛機工程師

整飛機維修完,其實名字是 flex 了的即是怎樣說呢?即是怎樣?即是我覺得名字是催大了的例如呢?即是怎樣大發?即是工程師催大了?我們工種的名字叫做 AME 即是 Aircraft Maintenance Engineer 但你說是不是有很多 engineering 的東西呢?我又不覺得是

但同時我們又說我們不會這樣看自己叫人 engineer 就承認了那又對呀那不怕承認呀因為飛機工程師和飛機維修員的感覺又真的有點不同飛機維修員我覺得就好像要把匙包拿出去那些你小時候用不著把匙包拿出去我有的那他也有呀我平時皮帶是

整天抽東西的樣子你外出有士巴拿但上班不用士巴拿的抽東西在哪裡?抽東西在背部我們靜靜一點其實是做維修方面的東西?是維修方面的東西但是主要是士巴拿有

我現在做的事很多時候都是多一點 troubleshooting 去找問題在哪裏而不是真的去領螺絲相對比起以前是少一些的但我作為一個坐飛機的消費者你要在飛機裏找個問題出來對我們大眾會不會造成不安

我不知道有什么问题我不知道的,飞机告诉我吧那我上飞机的时候,有没有问题?因为现在的飞机很先进的即使是 777,377 它可能...它已经是 1994...它的型号

你只有 A350 747 那些有些觀眾不懂的 777、787 那些其實 777 已經是 20 多 30 年的飛機但是它已經有一個電腦系統告訴你飛機的部件出事所以其實你不需要特意去找飛機會告訴你問題在哪裡然後你再去找解決方法出來

那飛機生病了,你所有病都會醫治是不是?不是的,其實因為它可以有很多病,它有的病比人還多,我覺得但你的醫…那怎麼辦?那樣東西好呢?它也不會,那怎麼辦呢?飛機可以拆掉了有一件事就是,我們有一件事叫做 AMM,就是 Aircraft Maintenance Manual

上面有全部解決問題的方案即是那本天書?背熟了就完成了每一本都背完嗎?背不到,因為很厚的現在在 iPad 上兩三本電話簿所有飛機的東西都在裡面?每一個型號的飛機每一個型號都有天書?

那紫飛機呢? 喂呀 紫什麼飛機啊 現在我一直在問 真飛機啊 哎呀真飛機好像很危險啊 紫飛機你坐紫飛機吧那對硬翻一翻不是我說的 這個機 你自己拿出來的 你自己收回來的你不要賴我啊 直接叫他問下一個問題吧不記得了

你先問吧那你的團隊有多少人?因為我們 24 小時都要有人工作的每天 24 小時都有人工作所以其實我們有分隊一和隊二的我現在放假,隊二在工作,你隊一所以每一邊大概有 40 人,說的是通頂間

我要輪更的所以我們這邊有 40 人另外一邊也有 40 人然後他們早上做的有 20 個左右總共 200 個機器人你是說一間航空公司我們這個基地而已這個基地的航空公司有這麼多人你當每間航空公司都有這麼多人那倒不是因為我們加航聲音這麼大

即是說 WestJet 沒有那麼多人其實是不是應該說自己的公司?沒有問題的你幫我刺了它一下照出直出 直出 直出但然後如果你說我們多倫多那邊又另一個層次又大我們幾倍因為我們這裡

我们的维修库只有 4 个杯但是你说到温哥华那边对不起多伦多的维修库是十几十个杯哇 这么多是啊所以其实那个规模是很不同我们这边是

相對來說也比較少了我想知道每個人的工作崗位都不同還是怎樣?這麼多人都在醫假飛機每個人都在做同一件事,例如分工醫生有時是醫手,人家有時是醫腳一個扶持大藥鉗,你又扭它如果你講分工

我們有分,最主要應該是分四個部門如果我們維修部的話第一個就是我們這種 Cat1 的部門就是甚麼都要認識的即你是屬於 Cat1 部門?是的,Cat1 部門即是最厲害的,是否可否稱呼?

沒有分別是最厲害的要懂得最多但我們要什麼都知道一點應該是高一點通常這些人的功率是最低的是嗎?也對,豪富仔那些是否都懂得最低?都是最低的未到專門其實就...可以這樣說嗎?但我們是負責知道一點點的東西 Sign off 機器那個令到它可以飛上天那個

令到他可以非常...我們就是背負他我們就是簽紙的那種... 哇 挺大權力的是啊 所以你的命在我手上有多少人? 你這個叫做 Cat1?最主要其實是我們最多的 Cat1 是最多的 我想佔 70% 我猜因為他們要簽紙嘛 起飛... 那個很重要的

要經過他們那一關才能完成但不是每個人都可以簽一來你要有訓練了的機型例如我就是訓練了 777 我有些朋友是 877 的我就不可以簽 777 的機型但你可以簽你的機型?是的 我可以簽我自己 777 的機型然後下一個 grading 呢?不是下一個 grading 我們叫做另一個部門

另一个部门叫 Avionics,是电子零件的部门专门收电脑的东西,还有很多...你们找到问题,如果是电脑零件的,就要发给他们,还是发给他们?对,然后要跟他们沟通,怎样做?可能有时候我们要计划一下,会不会影响其他...

工作的 workflow 那些所以其实全部都有关系的然后再有另外一部门就是叫做 structure 的部门就是将你整理螺丝

就是做一些結構上的東西我有一個朋友以前在做飛機維修他說他坐在那裡八小時就是抹螺絲是不是有這樣的崗位抹螺絲?我又沒有一個部門是抹螺絲的他跟我說他八小時坐在那裡就不停抹螺絲抹乾淨的是吧?是不是被人耍了?你這間公司是不是沒錢?那些螺絲爛了就扔了,我過來托

經濟不好嘛經濟不好 reuse, yeahrecycle 我不是啊, 是不是那時候不能飛啊沒東西做就找東西抹啊會不會這樣啊沒東西做就抹一下東西每顆螺絲都有 COVID 啊你指甲這麼小一顆整架飛機萬件二萬顆螺絲萬萬萬你要明白 Daniel 我們一般犯人是沒有接觸過的嘛, 還沒接觸過他那個犯人的他那個特異功能

好猛喔

沒有抹螺絲我覺得很好笑我也覺得是,但我以為是一份真的崗位因為我們不懂這個行業別人說什麼我們都會做的他說抹桌子我也相信抹窗,沒東西做抹窗我們也要做抹窗我抹窗也要有什麼特別的抹法呢?他不是有清潔的 crew 你不可以隨便用酒精抹窗的為什麼?因為原來窗上面有個 coating

破壞了保護層 而且酒精會慢慢進入玻璃裏面會開始有很多裂紋走出來這是其中一個很重要的步驟我們剛剛學習製造飛機去抹飛機的時候 這個就是我們一定要學習的東西不可以亂抹窗 而且抹的時候一定要由上到下抹

譬如說整飛機有沒有奇難雜症天書都搞不定會不會有這樣的情況?都有的,因為其實...他被人打了飛機下來哎呀,你們兩個自己開雜誌說打飛機我不說這些來的那些人很正經的,救人我都很正經文化人來的我也知道,我也知道如果飛機救不回來又怎樣?

救不回就不能飛了會不會退役了?因為我們有些東西叫做 MEL 就是 Minimum Equipment List 就是如果你的飛機沒有這些東西就不能飛了所以那些東西是一定要做好的東西

如果那些東西沒有,飛機就不能放了有些東西不太有效,其實都可以飛的?對,其實有很多東西不有效都可以飛的好像很危險的,聽到我講我上飛機之前,有沒有檢查這個東西呢?我作為一個消費者你打給他吧

有些人會問我,我這架機行不行?是嘉翁,是那一架的,其實他們的飛機設計是很 robust 的,所以其實是很難

很難出事如果要出事是很小機率你很不幸運才出事之前經常有些新聞在天空中突然出現一些問題那些是因為

你們查看的時候是你做得不好我沒有這樣說我想怎樣好一點這樣說譬如你們又說查看好了又出批文可以飛了為什麼有些空中事故都會發生可能是引擎著火這些又是什麼問題會搞成這樣因為其實有些因素是控制不到的例如

你控制不到一隻雀在那裡飛這個很多時候撞到有時候 Burst Strike 就是雀撞到引擎上就立刻不能飛但其實同時有一樣好處就是

你需要两部引擎同时加比爪撞上才能飞因为其实我们有一样东西叫做 ETOPS 在我们的 industry 里面 ETOPS 是什么呢?ETOPS 有很多不同的 ratings 有 ETOPS 好像有 60、90、180 这样的就是说如果你的飞机的 rating 是 ETOPScertain rating,let's sayETOPS60

你可以沿着一条路线飞那条路线就是如果它有一个引擎坏了在你 60 分钟里面你都还可以飞到其中一个机场即是 Emergency Landing 就要用了不是一个引擎一倒下就立刻这样对,不是的即是还能飞通常有一个引擎都还能飞那些机尾着火那些是因为什么机尾着火,我很少听

通常是下了 Landing 的時候才有這個情況是 Landing 啊不知道為什麼有時候機尾突然著火然後一群人衝出來拿滅火筒去射他們不知怎樣幸好沒什麼事不過很多時候都是 Landing 的時候可能上次的單都是 Landing 上次多倫多犯了那單

好像那一宗也是着火的那宗是地面太滑然后我不知道他最后如何,石模机翻转但我们都没有被人说过这件事因为这些是机师问题比我们明天的问题多通常是机师问题多通常是 landing 就是机师问题多我不是怪你们

什麼所謂的?那他也不想的, 乖的, 這些東西,對, 他們也不想的,剛才你不是說我們有四個部門,你說了三個,那第四個部門是?第四個部門就是在說, 叫做一個 TNF 部門,

TNF 部門叫 Trim and Fit 部門 TNF 部門是做什麼呢?主要是做全部機艙裏面的維修即是你把椅子拿不到去或者你把桌子斜了不夠平那些全部都是 TNF 做的電視機也要修正嗎?電視機是電子部門的就不關你們事?對電視機我們修不上

我們通宵工作,好像宿舍的房間,回 4 天後,再考慮兩天我現在的宿舍是回 5 天後放 4 天,然後回 4 天後放 5 天,類似這樣即 5 天要通宵 stand by?不是 5 天全部回家,不是 stand by,每天都坐在公司

但你是坐在公司的 stand 不可以躺下長期都有東西進來給你做定期去檢查還是這架飛機出事了就要進來你就要做其實飛機每天都有一個叫做 surface check 的東西 surface check 基本上就是一個很 general 的 check 你要走飛機一次然後去 check 一下它的 tie 壓

最基本的事情要做一次我好像有些印象以前看《沖上雲霄》一滴兩滴一咳有些印象碎魚哥中獎你有沒有看那部電影有有有其實像不像我不希望做維持人我想做機師那個都想為何想做機師?因為很帥為何你不考呢?

其實你現在也很帥 飛機工程師 維修工程師 定住士巴拿變成抽東西 都很帥你看四輪足球 扔住士巴拿多不帥那個是汽車維修員 飛機的士巴拿大一點 差不多扔住大巴拿

其實我剛才問什麼?我問沖繩雲霄裡面都有你...她沒有問你?有問啊!沖繩雲霄裡面都有你這個角色的工作角色你有沒有留意?其實我沒有看你剛才說有的我沒有看現在你說沒有我記得走了這麼多年她都是穿上褲子拿著板子去剃然後看螺絲然後看那個

那個大風扇是不是你每一架機都要檢查檢查所有的檢查清單才把批文弄走是不是那個程序就是這樣那些檢查清單一定要完成你也要做?是的我們也要做那你整個團隊那麼多人是怎樣分配的?每個人都要做嗎?因為有時候有些檢查是很大的

就是 Service Track 是一個很小的 Track 然後我們有些 Track 叫做 A Track B Track C Track 我們的 Base 就不會做 B Track 和 C Track 但是會做 A TrackA Track 是相對小一點的但是也要是機器小一點還是?不是 應該是 Checklet 小一點但是也要整晚十幾個小時可能 20 個人一起做這個叫大還是小?這個 Checklet 這個是小的 Checklet 十幾個小時?對 十幾個小時一直做它是定期的 Checklet

即是每一年要 check 一次還是每個月要 check 一次?定期的,可能一兩個月有一次即是那架機每一兩個月就要做一個 body check?其實我不知道多久一次,我不敢說定期都要做定期就要做大 check?現在這個定期 body check 但你每一日細 check 有沒有?每一日細 check 就是 service check

那这个检查多久?这个检查很快,可能一个小时就完成了每次他出现就要检查一次?是的所以有时候你会看到我们在停机坪上走在机场上我们就是在做那些事情在哪里看可以看到你?在机场上看因为我是闪耀的因为我看到 Hive Express

那是不是很吵?你一定要大意通的?很吵,真的很吵家裡比較吵還是機場比較吵?我比較吵你說誰比較吵?家裡比較吵

我真的聽錯了你聽錯了甚麼?我想知道你聽錯了甚麼?即是不戴耳筒是不行的?有些人其實習慣了可以不戴但習慣了的意思是甚麼呢?即是你已經失聰了?對呀,一定啦,已經這麼吵都說可以你可以試試不戴聽甚麼?我不行,因為我很喜歡聽歌所以我不戴,我不想浪費耳朵

好像你盲了還有什麼用呢為了工作我覺得這是最可惜的如果你為了工作失去了一些東西所以有件事我們是

安全是很重要的,我們上班時會有什麼潛在危險?那部機就已經是不動了很多潛在危險的,不一定是飛機的時候會爆炸爆炸也會的,例如可能有些轉轉鈉彈,不要說爆炸,但有時候很多那些液壓系統因為說的是 5000psi,有些飛機

PSI 的汽壓,即是你現在說的車胎都是二十多三十多三十,但那個是五千或者那些輪胎,我們飛機的輪胎其實是二百 PSI 的,即是比你的車大十倍以上所以其實如果有什麼意外,它一爆是可以炸死人的一定彈到不知去哪裡了

心肝脾肺疹都應該沒有了對呀你有沒有遇過或者同事遇過最大的危險事件維修的意外或者大意外我不知道你們知不知道有一樣東西叫做 APUAPU 就是其實好像一個小型的引擎那樣的通常就是飛機的尾部它的主要運作就是很多

飛機所需的系統例如你開始飛機都是要靠 APU 的其實它有相當的重量因為它差不多是五分之一的引擎那麼大然後有一次我們工作的時候它是掉下來雖然它是按 Sling 吊著的但是它有一個位置鬆了 Sling 下來撞到其中一個同事的頭那東西是多大多重

那部是小型机,我猜这张桌子再加大这个位置这半边?是的,这半边都这么大?那不就很重?很重的,很重的,没可能用手抬起来那同事怎么样?大了还可以,因为它是滑下来而不是就这样下来,这样还好一点

應該說是被扔掉了很遠大家看到我扔掉的都會避開所以相對上沒有那麼傷但他好像沒有上班三四個月三四個月就這樣扔掉一下?對呀,那東西好像過千磅撞到你的頭上還有有時候人們經驗少也是一個問題有時候你永遠不知道

意外發生的位置在哪裡如果你剛剛開始上班的時候有時候有些學生從 BCIT 來跟我們一起學習然後他有些會上次有一次是他的腳夾在綠地

然後怎麼辦?我們要推開飛機然後再給他一隻腳那他的腳是這樣拿出來還是還可以動?他的腳還可以的,不過腫了現在聽說還可以用到三隻都可以用到喔,男人來的但他夾了哪隻腳?夾了右腳

要知道那么仔细吗?我原本想到两只脚,突然间等了三个字你有兴趣想知道哪只是吗?说起 BCIT,经过 Richmond 时看到一架很大的飞机大家有兴趣的朋友就在那里读书学习整体的我们也是在那里毕业的只有这个途径就是 BCIT?不是的,其实有几间的,全是加拿大

但我们 BC 应该就是这间那叫什么? course name 是什么?course name 是 Aircraft Maintenance Engineering 不是 engineering, 应该是 engineering 要读多少年?大概两年左右, 加上一些假设要不要做学徒那些?学徒也要做两年半即是读两年, 然后有一本 lock book 要签满

你要签下大概 200 个任务

然後可能要拆過引擎 裝過引擎拆過翅膀 裝過翅膀然後你才可以成為一個合資格的飛機維修員那你合資格之後就要沒有 Mentor 在旁邊你就自己處理那你第一次出來沒有 Mentor 在旁邊的時候你有沒有不安心的說一下就糟了 會不會得不得不幾百條人在我手上 怎麼辦?在我的螺絲批但是有件事就是如果你將這些壓力

放在自己背後這就令到你做事更加差這是我自己認為的一個位置因為你會不會看自己太重?一來我不會看自己太重因為你很輕二來就是因為你給自己太大壓力同時你出錯的機會率也會大了這個是

這是一個很大的問題因為有時候有些人是很害怕的我們有些同事是很害怕的同一個訊息要做很多次的就好像剛才有人問我開機門會不會有什麼問題其實你開機門的時候

如果我們飛機正在飛開機門,那些水滑梯就會自己彈出來然後我們平時有些機制去 disable 它你去裝新的水滑梯的時候,它就不會彈出來但是因為它不斷裝,不斷試然後有一次就爆出來了,就是因為你太害怕你很不肯定自己做得對不對

整條梯爆出來?有試過同事還在做?對,沒有被人找我們公司很少沒有問題?很大問題一堂梯也要花很多錢因為用不到,要拿回廠裡裝

很多報告要寫你自己試過最糟糕是做錯了嗎?我試過撞車輛的車輛為什麼要這樣做?不是,是升降台的車但不是這間公司

那有什麼破損?所以就走啦,不是在那裡逃走但可以修理的,通常...你撞下去怎麼辦?裂了?其實也是一個 Panel 裂,就像是一張桌子裂了這樣不是太大問題的你還可以飛出來嗎?不是啊,那些就要換的了

多虧你不笑,那裡多脾氣對,多虧我不笑然後經理還要修好還要帶我進去修好那個塑料的實這個就是你上次弄壞的位置我們現在修好了給你聽指著說我問你價格多少不是很貴,一十多萬而已

他就說 哦 OK 你有 insurance 的嘛他有沒有印一張單給你保留啊?他想你內疚一下 已經夠傷了 還傷了他那你的行業呢 你是屬於家行嗎?或者會不會都是有些不是不能說公司名字嗎?隨便吧 都說了一集了好像沒有說過什麼差的東西吧? 沒有啊

很好啊 因為我們都是那些人工高福利好不是人工啦 如果坐飛機是不是都是優惠票那些的一折那些是嗎?是啊 有啊我們飛一轉日本 60 元加幣哇 不過要去那裡排隊排隊排隊 是不是?後備上次我們有一次我們整班同事呢 就是因為

那些機師去 On Strike 然後我們就趁這個機會一群人一起去日本全部人都要坐 Business Class 什麼機師 On Strike?機師 On Strike 不是全部都 On Strike 的他還未 On Strike 的我記得那個時候他差不多在醞釀而已但我明白那也有乘客要飛的?是啊會多一點位嗎?

那是公會的公會有很多東西可以支援公會就是這個位置最 Wicked 你上班五天就放四天但你上班後是在夜班但不讓你睡覺

什麼讓你睡覺?我從來都不睡覺真的不睡覺嗎?上班當然不睡覺,工作嘛那你明天就沒工作做,你也可以保持下班人家跟我說上班學什麼?上班是做事的,傻的

你學了就回學校學吧有一樣東西應該還有時間問一下你是因為很小時候也很喜歡飛機嗎?還是怎樣?其實不是的為什麼我入這學呢?他喜歡某一樣東西飛機有關不是不是不是你怎麼知道的?他是朋友來的你講吧沒有啊他不敢講其實我一開始我喜歡看車然後我那時候覺得車子很慢

然後開始看怎樣可以改裝車子 車子不能打可以打 打蠟 但不打 我想看車子可以改裝更快然後開始對車內的零件有興趣很多車的運作有興趣但那時我剛好被 SFU 踢出來 為什麼我的 attendance mode

因為你放飛機我放飛機放得多都是圍繞著飛機想一下可能我和飛機有緣然後我就要找一個新的課程去學我本身就是... 修車嗎?心理學的我完全不拉肩的很遠啊 這些全部寫得很遠但我修車的課程我進不了因為要排到不知道 2020 年那時候是 2016 年左右

排四年?排四年?然後飛機?然後怎樣想到它?所以我就看到飛機有位置我就進去了我覺得差不多

當然進去後我覺得一個這麼小一個這麼大怎麼會差不多一個是天上飛對我來說都是做零件的東西機件的東西我很喜歡一些機械化的東西那個時候我現在不太喜歡很正常什麼時候回去讀心理學下次退休的時候可能會回去可以退休的時候可以心理學也真的有興趣那你們還有沒有其他要問的 Daniel

是不是很無趣?不是,很開心很有趣的因為我們真的沒有接觸過這些朋友但你說和香港和你們這邊的人工的差距大概有多少?香港入職就真的比較辛苦,以我所知因為他們一來也是要回通頂他們又日曬雨淋他們相對工作量也大很多我們有時可能一晚換一兩個輪

但他們說可能十幾廿幾機每架都要換我聽說過是這樣所以他們的工作是比我們大很多如果計算成人工一樣的都不算了所以香港我覺得是不好做的因為我也有朋友在那裏做香港不是有分飛機維修員和飛機工程師是分開的香港也是有分的但他們的 license 就不同

所以我們拿了証券不可以回香港做重新考過要重新考過有一堆新的事要再考過去轉個牌所以工作保證在這裡

但你五天不睡覺,你怎樣去玩?不是不睡覺,早上都睡覺那句話很大他說連續回五天,不是五天不是啦,大哥不是消防員差一個做醫生消防真的要在消防局上,不回家他們不是在消防局上我都會回家的我都有回家的好慘

我被困在那裡五天沒有沒有沒有我自殺了被困在那裡五天沒有沒有 沒辦法會瘋的 不行對著這麼多男人有沒有女人做的?也有也有我們那邊是相對上多一些女生的帥不帥?更帥帥不帥?見仁見智吧我不想說了因為有些人都會聽廣東話所以很少好如果是會說廣東話是女生要做你的行業我覺得挺特別的怎樣特別?

真的特別 拿屎包拿不是每個女生都會拿屎包拿的嗎我給你們知道也可以女生應該都會拿屎包拿的他撲在我頭上我猜是一條牛仔褲也行我出去買屎包拿 把他勾在這裡你也行 其實沒有你想像中那麼難下次有人送一支屎包拿給你好啊 等收啊大家都可以懂得說廣東話的維修員

三姑姑說到這裡吧好啊 謝謝大家有機會想入行就告訴我一定好啊下次再請你上來 記得看他們的節目 哇沙哇沙謝謝你們上來我們都在 struggle 快點過去 comment like subscribe 給他們多點支持吧 沒錯 他們做得很好

他樣子很可憐嗎?我們社區正在推動做一些好事盡力盡力好好看,記得支持看當然要來分享我們三姑下次再見