同样是手机厂家的苹果、华为、小米在手机业务见顶之后，为了“二次增长”，基于自身的情况，做出了不同的战略选择：

1、苹果：用10年时间验证，可能自动驾驶短时间内难以实现。要从3万亿美元走向10万亿美元，造车不如去做AI。所以放弃了造车业务。

2、华为：投入30亿美元打造的车BU，从目前看年销售60万辆可能是比较理想的盈亏平衡点，而且通过“供应商”模式，很好的在原有体系内部，继续保持了高科技、高投入、高毛利的业务模式，也更适合华为自身的经营特性。

3、小米：从互联网走向制造业，当然我也相信有雷军先生个人的情怀所在，造车是小米公司“二次增长”的战略选择，事实也证明，再手机行业积累的组织架构、管理模式甚至是营销模式，加上国内完善的产业链、供应链、人才，甚至区域政策支持。小米目前看已经迈出了坚实的一步，资本市场也给予了肯定的反馈。

PS ：时间回到2014年，当年的小米营收只有700亿人民币，获得了400亿美元的估值，2023年小米的营收做到了2700亿人民币，仍然只有480亿美元的估值。

截止2025年5月底，小米市值已经来到了580亿美元。

【未完待续，下期继续聊雷军、雷军的汽车以及雷军的小米】

09-造车的小米：帮别人造车的华为与放弃造车的苹果 33:53 Share

霜明杂谈