28-迟到的年终感悟:我是旧时代的残党，新世界没有能载我的船
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2025年，新世纪已经走到四分之一了，我记得在我初中的时候，经常会想象新世纪的样子，其实看看确实和2000年变化很大，至少我个人来看如此。

也是我的本命年，在我们老家有一种说法36岁是人生大坎，需要谨慎谨慎，而且可能确实有些亲戚在这个岁数遇到了波折，所以我也唯心起来，大部分的时间也有些躺平，还好公司给了这样的机会，所以哪怕目前的经济形势下，还是可以做一些自己想做的事情。

大概是从2021年开始吧，我感觉自己有中年危机，或者职业危机。

因为我自己从事的行业经过快速或者超速发展之后，明显的感觉到新增市场已经很少了，毕竟树不能长到天上，但是增速越来越慢的时候，是会想一个问题，要不要转行，或者换个岗位之类的。

2024年，我想通了几个问题，和大家分享：

[第一部分：时代的变化——当快钱成为新常态]

甚至有木工工程的朋友告诉我，他的前同事去了影视行业，因为之前很多影视行业都是艺术家，都是摄影师、灯关、舞美；但是他们不会协调，所以常常出现投资超支的情况。土木工程师过去，可以把现场的大型设备、群众演员，甚至什么时候进场、什么时候化妆，什么时候吃盒饭，就像工地上抢工期一样，甚至还能给你搞个农民工实名制，避免卡油水。

当时代列车的速度超过个体适应能力时，我们不得不学会在车厢里跳舞——哪怕舞步踉跄。

[第二部分：秩序与机会——全球化2.0的出海潮]

安稳的港口永远挤满船只，真正的宝藏藏在风暴角之后。有位在印尼做电商的朋友说，雅加达的堵车让他想起二十年前的深圳——"每个红灯间隙，都有人敲车窗卖充电宝，那种野蛮生长的气息，像极了当年的华强北。"

我们这代人或许注定要成为"候鸟型"物种，当北半球的冬天来临，就展开翅膀寻找新的栖息地。

[第三部分：向内求索——在不确定中锚定自我]

很多年以前，我在杭州灵隐寺外看到"莫向外求"的匾额时，突然想起2020年的疫情最严重的时候某个深夜——那时我正为要不要转行失眠，刷朋友圈看到前领导晒出柏林马拉松奖牌，配文"全马330达成"。当时觉得特别焦虑，仿佛跑不进330的人生就不配谈成功。

我们总把"成功"设定成需要被他人认证的奖杯，却忘了"愉悦"本就是自我认证的勋章。在宏大叙事失效的年代，微观叙事才是对抗虚无的良药。

最后：旧时代的残党，新世界没有我的船

童年记忆里还有粮票的余温，青春期见证互联网摧枯拉朽，如今站在Web3.0和AI革命的门口，却发现自己既放不下旧船舵，又造不出新方舟。

我们这代人像是站在冰川纪与暖春之交的旅人，脚下是正在碎裂的冰层，眼前是冒着热气的未知海域。

2024年最深刻的领悟，或许就是承认某些"船"注定要沉没。就像再也回不去的家乡老茶馆，就像注定被AI取代的重复劳动。、

关于2025年，我想对这个节目许个愿：希望它能成为某种「不完美的容器」。

在新旧世界的夹缝里，这个博客意外成了我的锚点。它不需要像商业计划书般严谨，不必像学术论文般正确，它允许我保留那些「不合时宜」的思考：比如坚信菜市场比元宇宙更有生命力，比如觉得手工记账的仪式感能对抗AI的冰冷。

比如有朋友跟我说挺好的，不需要绝对正确的，就需要有表达，有态度。

我们终究成不了新世界的领航员，感谢你陪伴我度过这个充满不确定性的2024。

明年此刻，或许我们脚下的冰层已彻底融化，但请记住：真正的船从来不在港口，而在每一次勇敢划动的桨声中。

愿我们在2025年继续笨拙而真诚地生长，像山崖上的野松，像误入城市的小狐狸，像所有带着旧时代印记却依然向前的生命体。

晚安。