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GM CEO Mary Barra & NEC Director Kevin Hassett on China Trade 5/1/25
2025/5/1
Squawk Pod
A
Andrew Ross Sorkin
美国知名金融记者和作家，担任《纽约时报》金融专栏作家和CNBC《早间交易》共同主播。
C
Cameron Costa
E
Eunice Yoon
K
Kevin Hassett
M
Mary Barra
Cameron Costa: 我认为中国对贸易的立场有所转变，但这并不意味着他们没有能力应对贸易战。他们表示，中国人民能够承受相当大的经济压力。
美国政府正在努力与中国达成贸易协议，这可能会对像通用汽车这样的美国公司产生重大影响。汽车行业长期以来一直面临不公平的全球竞争环境。
Eunice Yoon: 中国官方媒体暗示中国愿意就关税问题进行谈判，但这并不意味着他们处于劣势。他们认为，美国比中国更渴望达成协议，因此中国在谈判中占据更有利的地位。
尽管中国政府声称能够承受贸易战的压力，但实际上已经出现了一些裂痕。许多工厂和供应商都面临着挑战，一些工厂甚至已经暂停生产。
中国人民能够承受比美国人更高的经济压力，这使得中国在谈判中更有优势。
Andrew Ross Sorkin: 中国官方媒体报道称，特朗普政府已就关税问题与中国接触，这表明双方可能愿意达成协议。
尽管中国声称能够承受贸易战的压力，但实际上已经出现了一些裂痕。
Kevin Hassett: 美国对与中国达成贸易协议持乐观态度，并认为中国最近取消部分关税是一个积极信号。
美国贸易团队团结一致，正在与多个国家取得进展，其中包括降低关税。
白宫正在进行对关税影响的分析，结果将在总统发布预算时公布。
国会正在努力就一项新的税收法案达成一致，预计将在7月初之前通过。
政府支出减少以及关税收入增加将有助于改善财政状况。
美国正在与其他国家达成协议，以增加美国产品进入外国市场的准入，并降低关税。
Mary Barra: 通用汽车与政府合作，以应对进口零部件和汽车的关税影响。
通用汽车正在努力抵消关税的影响，包括增加美国本土的生产。
通用汽车致力于增加在美国的生产，以应对全球汽车行业的不公平竞争环境。
通用汽车计划利用其现有资产增加在美国的生产，而不是新建工厂。
通用汽车计划保持其汽车价格的竞争力，目前不打算因关税而提高价格。
通用汽车认为，与中国汽车制造商的竞争应该是在公平的环境下进行的，不应该有补贴和奖励。
Phil LeBeau: 通用汽车正在努力将更多供应链转移到美国本土。
通用汽车已经增加了美国本土的生产，并在努力增加美国零部件的使用比例。
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