Price of Palestinian prisoner release, and gridlock hell in Lagos
2025/2/28
State of the World from NPR
C
Caroline Kelly
C
Chaim Uzan
E
Emmanuel Akunwotu
J
Jeff Osamu
O
Oluwainka Peter
Y
Yad Abdel-Ma'atiraj
Y
Yad Abushkhaidam
以
以色列电视台
Caroline Kelly: 本期节目讨论了以色列释放巴勒斯坦囚犯以换取人质的事件，以及拉各斯严重的交通拥堵问题，并探讨了中国支持的铁路建设是否有效缓解了交通压力。
Yad Abdel-Ma'atiraj: 我参与了2000年代初的起义，如同其他任何巴勒斯坦人一样。我们有权抵抗占领者。我的兄弟在2000年的一次冲突中被以色列军队杀害。
以色列电视台: 2004年，贝谢巴发生一起双公交爆炸事件，造成16名以色列人死亡，哈马斯对此事件负责。
Yad Abushkhaidam: 我被判处18个无期徒刑。在狱中最艰难的时期是2023年10月7日哈马斯袭击以色列之后，以色列监狱当局切断了电视和律师的联系，食物配给减少，我体重减轻了约45磅。获释后，我才知道加沙战争的情况。
Chaim Uzan: 我的父亲是爆炸案的受害者之一。凶手应该在监狱里腐烂，但他被释放了，这让我无法接受。我相信他会继续杀害犹太人，他的家人也应该被杀害。
Emmanuel Akunwotu: 拉各斯交通拥堵严重，平均每人每天在交通上花费6个小时。虽然政府修建了中国支持的铁路，但其效用有限，许多车站远离现有交通枢纽，乘客数量远低于预期。
Jeff Osamu: 如果负担得起，乘坐火车是通勤的最佳方式，这趟地铁线路的建成意义重大。
Oluwainka Peter: 火车比公共汽车或船便宜，而且节省时间，但我认为由于规划不当，大多数人觉得它不实用。
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