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cover of episode Turning Solar Energy Into Fuel (The Solar Era, Part 3)

Turning Solar Energy Into Fuel (The Solar Era, Part 3)

2024/12/2
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What's Your Problem?
AI Deep Dive AI Chapters Transcript
People
R
Raffi Garabedian
节
节目旁白
Topics
节目旁白：化石燃料是现代文明的基石，但其碳排放导致全球变暖。人类正在努力寻找廉价的清洁能源替代方案，太阳能已取得显著进展，但其在为大型船舶和飞机提供燃料以及长期储存和运输方面存在局限性。利用廉价的太阳能生产清洁氢气，并将其转化为燃料，是解决化石燃料问题的关键一步。 Raffi Garabedian致力于解决如何廉价地利用间歇性太阳能和风能生产氢气的问题。燃烧氢气只产生水，清洁环保，但氢气本身难以直接利用，因为它是一种难以处理的气体，需要改造基础设施。将氢气转化为我们已知的分子（如甲烷和喷气燃料）是氢能源的中间阶段目标，无需改造现有基础设施。用于生产氢燃料的二氧化碳来源至关重要，生物来源的二氧化碳最为清洁。当前的氢气生产过程通常会排放碳，而我们的目标是利用可再生能源生产清洁氢气。长效电池无法解决全球所有碳排放问题，氢气及其衍生物才是解决全球能源问题的关键。目前，利用电力生产氢气的成本很高，这是绿色氢气发展面临的主要挑战。目前工业规模的电解槽效率低且成本高，这限制了其在可再生能源领域的应用。绿色氢气产业面临的主要挑战是技术经济问题，需要技术创新、商业模式创新和规模化生产。目前电解槽的规模太小，无法满足工业需求，需要大幅提升其规模。清洁能源技术投资存在风险，但当前的政治决心和资金支持为新技术的市场进入创造了有利条件。2004年德国的补贴政策推动了太阳能产业的发展，这为绿色氢气产业的发展提供了借鉴。美国的《通胀削减法案》对氢气产业的影响不如欧洲的政策框架。欧洲的政策框架通过奖励和惩罚机制来刺激绿色氢气的需求，而美国《通胀削减法案》主要侧重于生产补贴。虽然政策为绿色氢气产业发展提供了支持，但其成本仍然过高，需要进一步降低成本才能实现经济上的可行性。 Raffi Garabedian：我们的公司致力于通过技术创新将清洁氢气的生产成本降低一半。降低一半的生产成本，可以使绿色氢气与化石燃料在经济上具有竞争力。降低氢气生产成本的关键在于降低电力成本和设备成本。我们通过提高电解槽的生产效率来降低氢气生产成本。氨是绿色氢气的潜在应用领域，但由于政策和经济因素，其发展速度较慢。炼油厂是绿色氢气的早期应用领域之一，因为炼油厂目前使用氢气，且存在脱碳的激励措施。绿色钢铁、甲醇和可持续航空燃料是绿色氢气的其他重要应用领域。公司目前面临的最大挑战是其首个商业化工厂的建设和运营，以及政策的稳定性。我们的目标是使绿色氢气在经济上具有竞争力，摆脱对政策的依赖。到2030年，绿色氢气有望实现大规模商业化应用，并对全球减碳做出重大贡献。未来几年，欧洲、日本、韩国等地区将成为绿色氢气生产和消费的主要地区。未来5到10年，绿色氢气将在钢铁、水泥、化肥、航运燃料、航空燃料和化工产品等领域得到广泛应用。

Deep Dive

Chapters
This chapter explores the current reliance on hydrocarbons for energy and the urgent need for clean alternatives. It highlights the limitations of solar and battery technologies in addressing the energy demands of sectors like shipping and aviation and introduces the potential of green hydrogen as a solution. The challenges of hydrogen's storage, transportation and infrastructure requirements are emphasized.
  • Our civilization's reliance on carbon-based fuels (hydrocarbons).
  • The limitations of solar and batteries in powering large-scale transportation.
  • The potential of hydrogen as a clean fuel source, but the challenges in utilizing it directly due to its gaseous nature and the need for infrastructure changes.

Shownotes Transcript

Solar power and batteries are becoming cheap and ubiquitous. Great. But there are problems batteries can’t solve – like fueling ships and planes. One way to solve those problems: Use solar power to create hydrogen, and turn that hydrogen into fuel. Today’s guest is Raffi Garabedian, the co-founder and CEO of Electric Hydrogen. Raffi’s problem is this: How do you turn solar and wind energy into clean hydrogen that’s cheap enough to compete with fossil fuel?This is the last of three episodes we’re doing about the solar-power revolution. Listen to the previous episodes on your podcast player or at our website: https://www.pushkin.fm/podcasts/whats-your-problem)

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