中油董事長李順欽在先前接受《未來商學院》專訪時，曾經高呼未來將朝向「加氫站」轉型，日本的能源轉型也同樣朝著氫能積極規劃，台灣的氫能源草案則在8月份由經濟部正式公布，顯見氫能已成為台灣未來能源版圖的一環。
為什麼台灣社會需要氫能車？宣示要打造國產氫能電巴的彩碤新能源董事長鄭英豪直言，以大客車最適合氫能，原因有三：「續航里程更長，重量更輕，加氫速度更快過充電！」，彩碤新能源的第一輛氫能原型車已經亮相，掀起廣大矚目，就讓我們聽聽專家眼中的氫能未來藍圖吧！
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