【节目简介】 正如吉利创始人李书福曾经说的,汽车就是一个沙发加四个轮子。之前聊过了轮胎和轮圈,本期《孤岛车谈》我们就来跟座椅工程师郭鹏飞,和前轮胎工程师冯金钊,聊聊这个汽车至关重要的组成部分。
汽车座椅在汽车设计中的定位功能
力帆520方向盘中位和座椅中位之间有偏移
W221奔驰S级的座椅调节按键放在了门板上
W223 S级更复杂的座椅调节在中控
蔚来ET7调节方向盘功能集成到中控屏幕
沃尔沃S90 Lounge Seat概念图
NASA的失重空间人类的自然状态
ID Buzz概念车车内布局
ID Buzz量产车车内布局
MIFA 7车内座椅布局
极氪X零重力座椅
极氪X的后排座椅
2009年吉利GE豪华概念车设计的龙椅
GB7258不允许座椅朝后 【话题成员】 罗新雨 底盘电子(ESP、电动助力转向、自适应避震器)系统工程师 郭鹏飞 新势力车企前座椅工程师,座舱体验工程师 冯金钊 合资车企产品规划工程师,前轮胎工程师 罗新雨微博@大众风Volkswind 剪辑 罗新雨 片尾曲 Zero Gravity by Kate Miller-Heidke (2019) 【时刻文稿】 2:20 汽车座椅的安全属性 6:40 汽车座椅的定位属性 23:10 纯电新势力把车舱做成了第二起居室,带来了座椅的休息属性 31:48 智己LS7的零重力座椅 38:51 ID Buzz概念车的座椅布局 47:15 阿维塔11的RNC路噪消除技术 50:57 座椅的成本至少占整车成本的10% 52:30 整椅供应商的生态 55:54 航空座椅比汽车座椅要简单很多 58:44 座椅在整车坐乘舒适性开发中的特点 1:04:40 发泡主观评价工程师需要“金屁股” 1:08:37 座椅面套的皮革 【参考链接】