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cover of episode 3. 漫谈深邃浪漫的ROBOT新知:宇航员与机器人

3. 漫谈深邃浪漫的ROBOT新知:宇航员与机器人

2022/10/10
logo of podcast 张小珺Jùn|商业访谈录

张小珺Jùn|商业访谈录

AI Deep Dive AI Chapters Transcript
People
张小珺
活跃在人工intelligence和大模型领域的播客主持人和专家,通过《全球大模型季报》和《商业访谈录》分享行业深入分析和预测。
邵天兰
Topics
张小珺:本期节目讨论了人形机器人,特别是马斯克对人形机器人的看法。马斯克善于用宏大的愿景,例如殖民火星,来包装实际工作,提升项目的吸引力,吸引人才和资本,并增加容错率。然而,邵天兰则认为,将火箭发射比作性价比更高的选择,而非宏大的火星殖民计划,显得过于务实。 邵天兰:中国创业者不如马斯克擅长讲故事,马斯克能够将项目置于更大的背景下进行阐述,例如将电动车项目置于解决人类能源问题的宏大叙事中。这种策略能够提升项目的吸引力,并增加公众对失败的容忍度。 张小珺:马斯克的成功在于其宏大愿景,而非其具体工作本身。他善于利用宏大叙事提升其成就的价值,例如将火箭回收技术包装成殖民火星计划的一部分。 邵天兰:人形机器人更像是一个引领性技术,其价值在于带动一系列相关技术发展,类似于登月计划。人形机器人短期内难以产生巨大价值,但其研发过程能带来技术突破和人才吸引。 邵天兰:人形机器人并非机器人发展的最终形态,未来机器人形态将更加多样化,而非单一的人形。人形机器人不适合所有任务,专用机器人更有效率。目前没有明确的场景需要人形机器人,家用人形机器人技术远超现有水平,让机器人完成简单的家务活都非常困难。 邵天兰:大众对机器人技术的认知与实际技术水平差距至少50年。机器人使用工具的能力非常有限,进行in-hand manipulation、双手协调操作和力控技术都非常困难。人形机器人研发能推动相关技术快速进步。 邵天兰:目前从事机器人研发的主要机构包括大学、研究所、传统工业企业和创业公司。人形机器人研发难度不亚于自动驾驶,甚至更高。自动驾驶和人形机器人在传感、感知等方面各有难点,但人形机器人对感知的要求远高于自动驾驶。

Deep Dive

Chapters
本节探讨了马斯克的火星殖民计划,以及其作为一种商业策略的有效性。通过分析马斯克的言论和行为,揭示了其利用宏大叙事吸引人才和资本,并提升公众容忍度以应对失败的策略。
  • 马斯克利用殖民火星的宏大叙事提升SpaceX的吸引力
  • 宏大叙事有助于吸引人才和资本
  • 宏大叙事提高了公众对失败的容忍度

Shownotes Transcript

上期播客我们从马斯克发布人形机器人擎天柱聊起,从投资人视角,聊到了宏观的机器人产业格局。这期我们也聊机器人,不过更轻松,嘉宾是一名6年的机器人创业者,也是一家独角兽公司CEO。他从清华和慕尼黑工大毕业以后,先在德国公司做机器人,16年转战国内开始创业。

和他聊天,更像是听了一场robot漫谈。

  • 01:50 人形机器人犹如登月
  • 03:09 马斯克的"讲故事"能力有多惊人
  • 07:40 人形不一定会是robot主流形态
  • 09:14 大众期待和人类真实技术中间差了50年
  • 14:35 技术大PK:自动驾驶、登火星VS人形机器人
  • 21:54 "机器"和"机器人"的区别
  • 23:30 robot的原生语意是奴隶
  • 25:23 电影《环太平洋》里的spirit
  • 29:14 机器人如今阶段类似80年代的互联网
  • 39:18 机器人创业途中凶险时分:一击不中,就跪了
  • 43:00 1个亿意味什么
  • 46:38 航空航天曾是机器人行业的金主
  • 49:45 雷军是可学企业家的天花板,马斯克、乔布斯天赋异禀、谁学谁死
  • 51:43 工业机器人的两步走:从车厂到其他

【BGM】

CantinaBand - John Williams

Robot– Papa Topo 延展阅读:《对谈5位CEO/投资人:人形机器人犹如登月计划》)

【更多信息】

联络我们:微博@张小珺-Benita)