Deep Dive
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今天和大家聊聊折价配售的比亚迪比亚迪又有大动作了天神之眼的热度还没散尽比亚迪又大收笔融资比亚迪与 3 月 3 日收市后签订的配售协议密切相关根据协议比亚迪将以每股 335.2 港元的价格发行 1.298 亿股新 H 股较 3 月 3 日收盘价 363.6 港元折让约 7.8%
这次融资的规模相当惊人相较原配售计划扩大了 10%在扣除佣金和估计费用后预计募集资金金额 433.83 亿港元比亚迪这次融资一口气创下三项行业纪录过去十年全球汽车行业最大股权在融资全球汽车行业最大闪电配售项目以及香港工业领域规模最大的闪电配售
此次配售股份占现有股份 11.82%完成后 H 股占比将由 37.74%提升至 40.40%
但同时由于比亚迪的折价配售 3 月 4 日比亚迪在港股大约也下降了约 7%左右算是把折价给补了回来其实比亚迪的销量在车企中已经是大 boss 级的存在按理说比亚迪的现金流应该比较健康为什么要筹措这么大一笔资金最终不仅扩大了发行规模还折价配售这两个词哪个让股东见了都得头疼一会儿
在比亚迪这种级别的大企业能赚钱很重要但是会花钱同样是门学问比亚迪这次计划将新筹集的资金用于多个关键领域包括扩大海外业务投资研发补充营运资金以及一般企业用途这个解释似乎还是太官方了如果具体到业务上主要涵盖四个方向
首要的就是高技术投资智能化加速整车智能战略落地毫无疑问天神之眼就是其中的一环另外比亚迪在海外同样卖的风生水起加快海外产能建设与渠道布局同样是头等大事而且现在的国际市场上还要应对关税风险加剧的风险更要多做准备其次
营运资金虽然容易忽视但补充营运资金重要性却不低营运资金可是和最终销量挂钩的一旦掉链子可支撑不起年销超 440 万辆规模下的全球业务最后就是战略储备了都说 2025 年是智能驾驶非常重要的时间节点没钱可把握不住新能源汽车行业智能化转型的关键窗口期
大多数行业中技术研发都是个囤金兽汽车更不例外而比亚迪在技术方面除了有大家熟知的天神之眼支架系统还有新的东西曝光比亚迪已确认将推出 1000 伏高压平台并配套建设超充站以进一步夯实新能源领域的护城河
新技术发布后 BRD 会在多个层面重点部署一是产品上更快实现快充的全面下放二是大规模建设超充站
其实早在 2015 年比亚迪便全球首创新能源汽车 800 伏高电压平台目前主要应用在仰望和腾式等高端品牌车型上不过比亚迪一大特色就是高阶技术可以迅速下沉而以比亚迪过往技术下放速度为例 2021 年发布的 e 平台 3.0 在短时间内便应用到了多款车型上推动了比亚迪纯电车型销量的快速增长
今年 2 月比亚迪发布天神之眼高阶制驾方案首批有 21 款车型上市将高阶制驾的门槛拉低至 6.98 万元起的海鸥车型如果此次 1000 伏超充平台快速下放到王朝海洋等平价车型上则将进一步强化比亚迪的市场竞争力
相比目前国内充电功率 250 千瓦至 600 千瓦的主流超充装更高功率的充电桩配合更高电压的技术平台无疑将进一步缩短不能学间大幅提升新能源汽车的使用体验感把本应出现在豪车身上的配置装在了平价车上这就好比青铜和铁器虽然都处在冷冰器时代但是很容易造成对位碾压
话说回来技术挺好进场不早用来形容比亚迪再合适不过了所以铺设速度得加快了即将于今年 7 月推出 i 系列纯电车型的理想汽车同样将超充站的建设作为重点理想汽车的 i 系列搭载 800 伏加 5C 技术在充电速度上具备一定优势理想已在全国投入使用 1847 座超充站覆盖国内多个省市
另外在充电技术上吉利汽车同样走得很早发展很猛即使有了技术比亚迪的压力也小不了这么看来瞬间感觉比亚迪的天文级的融资也没那么多了花钱地方是真的多而且哪个花的都不少
这次融资虽然导致股价下跌但机构纷纷力挺比亚迪此次融资认为此次股权融资为积极之极将有助于比亚迪加速海外工厂的建设在关税风险不断增加的背景下显得更加迫切会花钱才能赚钱比亚迪这次融资额度确实很大但是能加强技术优势强化竞争力更能进一步释放海外市场的潜力那真是阴麻了
以上就是今天掌乐全球通掌乐早知道的全部内容期待为你带来醒目的一天祝您在投资中有所斩获我们明早再见