焕石:我认为智能网联汽车行业发展迅速,自己很早就参与其中,见证了中国汽车行业从无车联网到全车联网的整个过程。
严凯:我见证了中国汽车行业从无车联网到全车联网的整个过程,从最初的新奇和美好,到如今法规的出台和电动车必须联网,我经历了整个过程。吉利汽车在2018年实现了所有新车联网,这得益于高效的执行力和技术的进步,通过降本增效,吉利汽车实现了快速的车联网普及。AI 技术的应用将推动车联网行业新一轮发展,车林科技的林云平台致力于提升车联网的效率和降低成本。车联网架构的集中化、AI 技术的应用以及大数据的使用带来了新的机遇和挑战,主要体现在成本和数据处理方面。车林科技的林云平台通过数据压缩、筛选和优化通讯技术来降低车联网成本,除了提供基础设施服务,还帮助主机厂实现数据变现。通过云端数据分析和AI模型,可以实现车辆功能的智能化和自动化,提升用户体验,车林科技的“哨兵模式”产品可以提升车辆的停车安全。通过创新和降本,在与主机厂的竞争中保持生存和发展,中国在车联网软件领域领先国外十年,并有可能超越特斯拉。车林科技计划将业务拓展到海外市场,首先目标是欧美。欧美汽车行业的大裁员是积极的调整,有利于行业转型升级。
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