国内航线依靠低价吸引旅客,导致国内航线普遍亏损,主要依靠商务旅客和货运盈利。低利润率导致西方航空公司不愿开通中国航线,形成恶性循环。
目前机票价格过低,属于不正常的现象,航空公司为吸引旅客而进行价格战,但低价策略损害了航空公司的盈利能力,导致航空公司不愿招聘新人,而是让现有员工超负荷工作,进一步加剧了人才短缺的矛盾。
航空公司盈利能力下降导致员工薪资待遇低,难以吸引人才,也无法留住现有员工,形成恶性循环。
中国政府的宣传策略可能导致国际旅行需求减少,进一步影响航空公司的盈利能力。
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