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S6E31|当全球供应链「掉链子」

2022/9/14
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What's Next|科技早知道

AI Deep Dive AI Chapters Transcript
People
P
Peter Miao
R
Richard
刘灿
Topics
刘灿:全球供应链压力指数和航运价格下降表明危机有所缓解,但仍需关注潜在不确定性。 Peter Miao:中美贸易战、疫情导致供应链成本上升,企业需守住现金流和产品质量底线,并积极与客户沟通,调整策略。2021年,尽管物流成本高企,但户外运动产品需求增加,企业业绩良好。公司在疫情期间通过与客户沟通、内部资源调配等措施,最大限度地减少损失。 Peter Miao:未来供应链难以回到疫情前状态,需关注经济形势、地缘政治和疫情反复等不确定因素。公司已开始考虑将部分供应链转移到印度和越南,但需谨慎评估当地疫情和经济形势。 Peter Miao:高附加值产品对全球供应链依赖较低,更注重自身产品和供应链打造。日本高附加值头盔制造商选择本土设厂,体现了高附加值产品在应对供应链冲击方面的优势。 Peter Miao:企业需转变思维,充分认识风险,提升产品竞争力,满足市场需求。中国品牌出海的核心竞争力将从供应链优势转向品牌打造能力和长线战略部署。 Richer: 对全球供应链的挑战进行了概述,并引出了与Peter Miao的对话。

Deep Dive

Chapters
本期节目探讨了全球供应链的现状,从集装箱价格和供应链压力指数的变化入手,分析了全球供应链是否真的好转。
  • 集装箱价格从去年9月的高点下降了近60%
  • 全球供应链压力指数持续走低
  • 航运价格指数FBX也出现了明显回落

Shownotes Transcript

疫情危机之后,全球供应链的底层逻辑变了吗?在 2021 年的金秋,全球各航线的集装箱价格曾屡次冲击上万美元的历史高点;大洋彼岸的消费者因为买不到圣诞礼物,在 TikTok 、Youtube 上传了大量广为流传的吐槽视频;全球化的供应链生态体系,开始频繁地与「危机」一词挂钩。到了今年,更多的问题,则围绕着供应链的生产与制作环节展开,比如供应链真的会转移到成本更低的东南亚区域吗?还是选择走向离未来消费者更近的地方?回顾过去五年,在出海人的第一视角里,供应链的每一次重大调整,都指向一个明确目标,那就是「对最坏的结果,做最好的打算」。

本期人物 Richer,大观资本北美负责人,「科技早知道」主播 Peter Miao ,H&H Sports 合伙人

主要话题 [01:46] 从去年到今年,全球供应链确实有新变化 [11:19] 供应链会向北美转移? [18:40] 越南并非一定是供应链的理想地点,寸土寸金的日本是高附加值产品的生产地 [25:39] 赞助全球体育赛事和顶级选手 ,是打造全球化品牌的一部分 [29:13] 供应链如果掉链子,怎么办?

延伸阅读

使用音乐 Rubik's Cube-Gunnar Johnsén Atomic Numbers 1-August Wilhelmsson

幕后制作 监制:刘灿、信宇 后期:幸倍、Luke 运营:陈太太 封面设计:饭团

关于节目 原「硅谷早知道」,全新改版后为「What's Next|科技早知道」。放眼全球,聚焦科技发展,关注商业格局变化。

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