Deep Dive
Shownotes Transcript
《云见 Talk》是一档汽车、科技行业的音频节目，关注商业大变局背后的产品、技术、人物故事。
今年 5 月，理想发布了 L 系列车型的产品焕新，给所有新车标配了激光雷达。
理想有两个智能平台。之前，只有 AD Max 平台带激光雷达，AD Pro 平台不带。
给 Pro 版标配激光雷达的提议出自理想汽车董事长、CEO 李想本人，目的只有一个：把 AD Pro 平台的安全性与 AD Max 平台拉齐。
2024 年初，理想花了 2 周时间，论证给 Pro 版加激光雷达的用户价值。最终让李想下决心，给 Pro 版增加激光雷达的，是两个平台的事故率——带激光雷达能避免20%-30%的事故。
这期节目，理想智能驾驶主动安全产品负责人杨杰向我们分享了理想标配激光雷达背后的故事。（阅读文章《理想不想再精打细算了)》
理想主动安全产品负责人杨杰
本期人物
杨杰，理想主动安全产品负责人
王海璐)，云见 Talk 主理人
时间线
02:54 李想拍板，给Pro版加激光雷达
07:40 主动安全可能即将纳入国标
12:04 Pro带激光之后，买Max的人会变少吗
13:53 辅助驾驶行车功能在供应商，但主动安全在理想
14:41 加激光雷达耗算力，智驾芯片从J6E换成了J6M
16:28 禾赛的ATL和ATX有什么区别
18:03 特斯拉不用激光雷达，是技术选择还是商业选择？
20:42 时代的一个雪花，落在每个人身上都是一座冰山
27:29 沃尔沃的理念超前，但不自研
31:31 怎么看爆款车夜间高速撞上水泥护栏
40:32 特斯拉的占用网络（OCC）准确率高，但对算法、算力要求也高
46:05 从规则到模型时代，激光雷达更易用了
51:30 特斯拉的辅助驾驶强，主动安全一般
53:24 理想对标行业第一名
57:19 刚开始自研AEB时，只有不到10个人
1:04:00 华为进场卷AEB
音乐
Reflection ), by Filo Starquez
City streets), by Pyrosion
Fade), by Snoozy Beats
来自 Audio Library