創新世代，AI人工智慧運用鋪天蓋地，我們需要持續更新思維，增加「賦能」，跨越新高峰！ 佘日新教授延續《電動車新革命》的創新開拓精神，擴大瞭望圈，每週邀請不同領域的產業、學界、公部門等專家，跨領域討論
在車輛革命下，以失效模式與影響分析（Failure mode and effects analysi
節目開播以來的全新觀點詮釋車規產品—失效模式！奕微科在電動車趨勢尚未來臨前就看見新能源車用趨勢，從掌
在全球節能減碳的趨勢下，不只是汽車電子電汽化，道路基礎建設如何提供節省碳排的解決方案與服務也成為關鍵
智慧城市的「燈聯網」概念，可以協助車輛與道路和城市對話，以基礎建設的智能化整合自駕車系統，同時給予用
在快速發展的產業中，對外需要面對國際對手的競爭壓力，對內則需要與產業搶人才。當企業能夠掌握整合跨領域
碳化矽功率電子是加速電動車時代到來的主要動能，除了電動車本身之外，碳化矽在充電樁應用領域也是極為重要
華為從成立最初就訂下了「不造車戰略」的BU（智能汽車解決方案事業部），雖然不做品牌，但卻穩居Tier
比亞迪在2023年末電動車銷量超越特斯拉（Tesla），為中國車廠的成功故事寫下新篇章。不過早在20
電子電氣化的趨勢讓傳統機械加工在電機部分必須有更多整合的可能，加上電動車逐漸普及，高電壓電池和大電流
在過去傳統汽車時代不曾進入的百年廠商，卻在電動車革命的起始點跟著特斯拉一同造浪，善用台灣製造的優勢，
台慶特別節目【全明星笑話賽】在3/1圓滿落幕「電動車新革命」主持人佘日新也幽默參戰啦! 來聽聽他在比
電動車的革命不只為汽車產業帶來巨大的變革，也為整個人類生活帶來全新的變化。隨著AI邁向更多樣，更完整
亞勳科技多年深耕車聯網（V2X）領域，早在電動車尚未掀起革命浪潮之前就已經投入該領域，在軟硬體皆有所
隨著萬物聯網趨勢到來，智慧城市的想像也越來越近。在CES展上，車輛與AI結合的設計奪人眼球，同時也讓
電動車朝自動駕駛開創的全新體驗發展已成必然，在未來車的發展上，車輛不能只被定義「交通工具」，而是將成
大眾移動的模式不斷改變，從2024 CES展上，電動車與AI結合大放異彩的盛況中可以明顯看見。韓系車
韓系車廠近年來力拼轉型，從傳統車轉型到電動車，翻轉傳統工業設計，在韓國整體國家策略從流行文化、影視創
隨著電動車不斷導入半導體時，台灣多年來累積的硬體優勢也跟著浮現，成為電動車不可或缺的關鍵鑰匙。不過，
在車輛革命的趨勢下，車廠逐漸從製造工業轉變為資訊業等需要考量到許多必須符合電動車要求的產業，同時，在
電動車的空間有限，如何在有限的空間中運用異質整合的概念打造更全面的車上體驗，是半導體產業在面對電動車
