創新世代，AI人工智慧運用鋪天蓋地，我們需要持續更新思維，增加「賦能」，跨越新高峰！ 佘日新教授延續《電動車新革命》的創新開拓精神，擴大瞭望圈，每週邀請不同領域的產業、學界、公部門等專家，跨領域討論
未來車產業蓬勃發展，整個產業的趨勢也朝向電子化、聯網化與智能化邁進，其中車輛內部的各種電子設備面臨更
在造車產業中軟硬整合逐漸成為車廠的重要關鍵，如何創造具有差異化的使用者體驗，同時凸顯品牌的獨特價值，
電動車大浪襲來，車廠不只需要面對車輛本身的電子電汽化轉型，更需要為座艙內部打造舒適、智慧化的使用者體
電動車充電商百家爭鳴，除了車輛製造商的生態系之外，解決里程焦慮是充電服務的首要目標，更是一塊值得搶佔
電動車市場在全球正高速成長，因應這樣的趨勢，充電樁產業也進入戰國群雄時代。其中，如何精準掌握電動車用
隨著時代快速變動，科技技術也不斷演變，掌握「能源」不僅可以加速運具的發展，更是邁入智慧工廠、智慧城市
以材料商的角度看整個電動車趨勢為產業帶來什麼樣的機會與挑戰？粉末冶金的技術在汽車產業的重要性與半導體
全球政經局勢不斷變化，同時也反映了「能源」是全球都必須面對的重要課題。隨著全球對於減碳需求越來越強烈
中國的電動車產業因應龐大的內需市場及政府大力補貼，使其加速蓬勃發展。但與此同時，在東南亞也正興起一波
日本曾是全球知名的汽車王國，然日系車廠在油車轉換為新能源車的道路上較其他國際車廠慢，讓日本的整個汽車
車用毫米波（mmWave）雷達在未來車領域的龐大，在高階輔助駕駛和自動駕駛的技術應用逐漸取代光達（L
台灣在1980年代搭上資訊科技的高速列車，在電子資訊領域深耕的基礎也成為業者在進入電動車市場有更多的
近年，隨著科技技術不斷進步，AI不只改變了人們的生活，也同樣改變了科技工作者的作業模式。就重視「邏輯
實現電動車大未來不只需要車輛本身的革命，在智慧交通領域的各式基礎建設都是重要的一環。從逢甲大學地理資
疫情期間的缺料、斷鏈問題讓車廠意識到車輛製造與供應鏈之間的關係需要更加緊密的扣合，也讓供應鏈業者有機
電動車趨勢與自駕技術的蓬勃發展改變了人類在「車上」的行為模式，與過去截然不同的車輛設計也為電子業創造
電電數位專注於連結充電站，打造全品牌電動車用戶都可以使用的充電樁地圖APP。不只是連結充電站，更將系
在高度內卷且百家爭鳴的中國車市，電動車業者不只拼技術、價格和產品，更從消費洞察出發，深度觀察現今世代
電動車比一般3C產品更複雜，需要整個供應鏈分工合作，供應鏈的資安管理就成為一個重要的課題。 來賓：鴻
李維斌：「電動車不只是裝著輪子的電腦，更是裝著輪子的工廠。」在軟體定義車的趨勢下，車輛不再只是一台在
