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空难事故调查

“大家好,我是老张,欢迎各位点开收听这一集的节目!” 「空难事故调查」是一次回顾历史上著名空难事故的声音尝试,希望用播客的形式带大家坐上时光机,重新置身于那些事故里的飞机中,用“上帝视角”一起抽丝剥茧

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大家新年好,欢迎点开收听这一集的「空难事故调查」,我是老张。这是一集从去年11月开始收集资料并且准备

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感谢大家在2024年对「空调」的支持!祝大家新的一年身体健康,万事如意,心想事成。当然,别忘了听老张

大家好,我是老张!欢迎点开收听这一集的空难事故调查。这一集将继续为大家讲述协和式客机的后续故事,以及

大家好,我是老张。好久不见!欢迎点开收听这一集的空难事故调查。第17集的「空调」分为上下两部分,上集

1989年9月3日,一架载有54人的737-200型客机在亚马逊雨林的上空来回的徘徊着。这里显然并不

发生在1997年5月8日的南航3456航班空难是一次里程碑性质的事件,因为网上驾驶舱录音的公布,这起

大连5·7空难是发生在2002年5月7日的灾难事故,一共有112人在此次事故中不幸丧生,一架隶属于当

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737max无疑是波音最具挑战性,同时也命运最为悲惨的机型。虽然自问世以来订单不断,但max自身肩负

先给各位收听过前几集节目,催更的观众老爷们磕头了,🙇迟来的,跨了年的这一集「空难事故调查」这就为大

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与特内里费岛空难不同,日航的JAL123航班事故某种意义上多了一种“宿命感”。飞行员的在事件中的处置